电动汽车充电站越来越多地与分布式储能和发电结合，并在更广泛的能源网络中进行优化，以加快推广速度、应对高峰需求，并发掘不断变化的能源灵活性市场。
2014年， 国家电网宣布全面放开分布式电源并网工程与电动汽车的充换电设施市场，意味着充电桩市场不再只受国有企业控制， 大量民间资本开始涌入。2015 年之后，随着政策的持续发力，中国充电桩保有量开始迎来暴涨阶段。
而截至2019年底，中国新能源汽车保有量达到 381万辆，车桩比达到 3.13:1。预计到2030年, 我国新能源汽车保有量将达到 6420万辆。按照1辆车配备1个充电桩的标准计算, 我国新能源汽车充电桩建设缺口达到 6300万台 , 充电桩未来市场规模预计将达到万亿元, 迎来黄金发展期。